...de Garupa no Mundo

Encontro Reclinesco

2009-05-20T13:31:00.012-03:00

Mais um reclineiro em Charqueadas, agora atingimos a fantástica marca de "2"...he...he...
A foto é do Jairo o mais novo reclineiro, ele foi quem adquiriu a reclinável do Elói de Guaíba. Nos encontramos em um passeio ciclistico promovido pela Unimed e Unicilos de Charqueadas, esses encontros são meio raros mas quando tem temos que aproveitar.
As primeiras impressões que colhi do Jairo é uma sindrome aguda reclinada, isto é, como todos que experimentam esse tipo de bicicleta é uma paixão imediata...nosso papo foi meio rápido mas como a cidade é pequena logo nos encontraremos de novo para marcarmos uns pedais.

O percurso foi pequeno acho que uns 5 kilometros mas deu para ver que a bicicleta é um excelente meio de transporte principalmente para uma cidade pequena que está abarrotada de carros.

A foto abaixo sou eu e meu fiel escudeiro(Pedrão), que tá sempre pronto para umas pedaladas.

Novo Projeto

2009-02-13T15:26:00.004-02:00

Após a experiência da construção da primeira Garupa, volto a concepção e construção de outra. Acredito que essa vai ser melhor ainda (pretensão), a primeira me deu uma grande satisfação em fazer, mesmo não tendo formação na área de engenharia e projetos, arrisco em dizer que ficou muito boa, pelo menos não quebrou nas idas e vindas em diversos tipos de terreno e é bem estável ao pilotar.
Como da para ver nos desenhos a nova vai seguir um modelo semelhante ao primeiro, o que vou modificar será a suspensão traseira para diminuir o tamanho e uma nova pesquisa de matérias e peças para baixar o peso e torna-la mais rápida.
Ainda tem um longo caminho a percorrer mas com a experiência da primeira, acho que será mais rápida a construção...vamos ver...

Speedhub

2008-10-18T22:55:00.012-03:00

Faz tempo que não posto nada nesse blog, to meio parado com as pedaladas mais longas. Estou montando alguns roteiros aqui pela região cabonifera e logo estarei pedalando a Garupa de novo.

Enquanto não sinto o sabor do vento vou colocar algumas imagens do sonho de consumo de muitos ciclistas, são os speedhubs, cubos com marchas internas.

Esses cubos existem a muito tempo mas com o advento das marchas externas eles foram esquecidos, mas parece que agora eles estão voltando, já existem algumas bicicletas que estão saindo de fábrica equipadas com eles.

Na Garupa iriam ficar show, só o fato de não ouvir aquela estralassada na troca de marchas na subida já seria um alivio. Os que mais me chamaram atenção foram o Rohloff de 21 marchas e o NuVince com sistema de transmissão contínuo "adeus marchas cruzadas".

Viajantes

2008-04-11T16:50:00.008-03:00

Neste sábado tive a grata satisfação de encontrar o Elói de Guaíba e sua reclinada com suspensão central, acompanhado do Chapolin com uma chopper com pneu de chevete a qual eu ainda não descobri como ele consegue pedalar ..he...he. Nosso encontro foi rápido eu ia para um lado e eles para outro, eu de carro e eles de bicicleta. Parei o carro no acostamento e fiz um griteiro acho que eles pensaram que era um assalto, mas depois que me identifiquei ficou tudo certo.

Eles estavam fazendo a rota Guaíba - General Câmara - Guaíba apesar da pressa combinamos uns encontros reclinescos.

A foto não é do encontro mas de uma outra vinda por essas bandas, ambas as bicicletas foram feitas por eles.

Vida Simples

2008-03-04T17:30:00.004-03:00

Hoje tive uma grata surpresa de ver meu trabalho comentado no blog da Revista Vida Simples:
http://vidasimples.abril.com.br/blogs/redacao/?list_pg4.shtml

Faça sua

Própria Bicicleta

Em nosso fórum desse mês, onde perguntamos se as pessoas usam bicicletas para se locomover, um leitor chamou bastante atenção pela sua criatividade. Helder Souza, da cidade de Charqueadas no Rio Grande do Sul, não gostava das bicicletas achadas no mercado. Ao invés de desanimar, achou uma ótima solução: criou a sua própria. Empenhado na idéia, projetou e construiu ela sem ter experiência anterior! O resultado, batizado de "Garupa", é o que aparece na foto aí em cima. No seu blog, ele explica em dez passos como foi construir a engenhoca. Confira ele no endereço:

degarupa.blogspot.com 26/02/2008 por Piero Locatelli

SwitchBike

2008-02-29T16:01:00.003-03:00

Esta é para terminar a discusão entre qual modelo comprar.

Investida Garupesca

2008-02-21T17:41:00.009-03:00

Após varios dias andando na cidade em trechos asfaltados, resolvi colocar a prova minha construção. Em Charqueadas existem varios trechos na área rural ideais para umas pedaladas.

Foram 21 km de um bom exercício para mim que estava um pouco enferrujado e para a bicicleta que foi bem exigida. O trecho começa no distrito industrial, área da Susepe, assentamento 13 de maio e termina na antiga cancha de carreira que existia no município, vai de um lado ao outro da cidade.

O terreno é bem diversificado começando com um pequeno trecho de asfalto na RS 401 e distrito industrial e logo em seguida estrada de chão com direito a areia, terra solta, poeira,coxilhas bem puxadas e bastante costeletas o que deu para testar a suspensão trazeira que foi bem exigida.

Já tinha feito este trecho de carro mas de bicicleta foi a primeira vez. A minha intenção não era fazer o percurso no menor tempo e sim aproveitar bem o passeio. A reclinada pela posição que se dirige, da uma maior liberdade para olhar o ambiente sem falar no conforto, muitas coisas passam desapercebida quando andamos de carro mas de bicileta da até para parar e deixar uma preá passar.

Como percebi ao andar na area urbana e agora na rural, a bicicleta reclinada causa reações bem diferenciadas nas pessoas. Tirando os sorrisos e curiosidades infantis que fazem valer apena o trabalho, a maioria das pessoas olha com um certa desconfiança a qual eu não tiro o razão, toda a mudança de padrões causam um certo desconforto na primeira vez.

Mas como todos nós temos um pouco de criança em nossos corações....vamos pedalar...

Garupa X

2008-01-14T15:17:00.000-02:00

Tá pronta!!!!

Está semana concluí o projeto "Garupa", como da para ver nas fotos ficou melhor que a encomenda. Fiz alguns reforços no quadro e parti para a pintura e acabamento.

Dei algumas voltas no asfalto e na terra e se mostrou bem estavel.

Tem alguns ajustes finos para fazer, mas isso só com o uso para definir bem...

O melhor é que o 'garupa' aprovou a "Garupa" ,afinal ela foi projetada pensando no Pedrão...he...he...

Em outro post contarei mais detalhes da mesma... acho que as fotos falam por si...

Garupa IX

2007-12-10T13:34:00.000-02:00

Já tá andando !!! Essa semana concluimos a montagem da Garupa.

Após seis meses de muita luta...he...he... finalmente ela saiu da garagem. A primeira impressão agradou muito ao piloto aqui, ficou bem estável e leve. Dei algumas voltas na quadra e me pareceu bem confortavel, claro que estava no calor da euforia por ver meu projeto pronto, mas mesmo assim pude aprovar.

Só está faltando a pintura e mais alguns floreios para tentar deixa-la mais bonita. Já comecei a desmonta-la para lixar e colocar massa em alguns pontos para aprimorar o design.

Voltei a testa-la com aro 20 na frente o 26 deixou ela muito instavel dificultando as curvas.

No próximo post contarei mais detalhes sobre meu presente de Natal.

Garupa VIII

2007-11-13T15:46:00.000-02:00

Falta pouco...essa semana comecei a instalação das roldanas para a correia, freios e os trocadores de marcha. Apesar da ansiedade quase infantil, não pude dar uma voltinha, o tempo não estava ajudando.

A correia ficou em uma posição boa precisando somente de um par de roldanas para que fique bem esticada. Como aproveitei peças de outras bicicletas pude aproveitar a fixação para os freios dianteiros e traseiros, não precisando confeccionar os engates, somente na traseira que tive que reposicionar.

As marchas estão dando um certo trabalho para ajustar, talvez tenha que realinhar alguma coisa, até esse post tinha colocado somente a dianteira, mas nada que um pouco de paciência não resolva.

No feriado dia 02/11 estive em Porto Alegre e tive a grata satisfação de ver uma reclinada andando. Foi perto do Teatro por do Sol da orla do Guaíba que diga-se de passagem é uma das paisagens mais bonitas que conheço. Não sei exatamente quem era, estava meio longe, parecia uma M5 e como estava dirigindo não pude me deter muito a detalhes. Se alguém que está lendo esse post se identificar com o fato...mande um comentário...

Falta pouco para colocar a Garupa na lida...Como falei no inicio, a ansiedade para vela funcionando e quase infantil. Me lembra quando ganhei minha primeira bicicleta era uma Tigrão (bah...faz tempo).
É isso por enquanto, semana que vem se o tempo ajudar, colocarei ela no trecho para fazer uns testes.

Garupa VII

2007-10-26T10:20:00.001-02:00

Esta etapa do projeto foi dedicada a confecção de peças, mais especificamente as roldanas dos esticadores da correia.
Por habilidade e sugestão do “dez” elas foram feitas em nylon com rolamento embutido, um trabalho de tornearia que me dei simplesmente o trabalho de apreciar, já que não tenho conhecimento para tal confecção.
O trabalho de tornearia sempre foi algo que me fascinou, peças bem torneadas e ajustadas fazem a diferença em qualquer projeto. O torno que usou é um manual tornando ainda mais evidente a habilidade do torneiro.
A Garupa já está tomando jeito de reclinada, acredito que logo estará nas ruas para minhas pedaladas e impressões. Ela nem saiu da garagem e já está conquistando curiosos, diversas pessoas já se interessaram em vela funcionando, como está em uma oficina muitas pessoas vêem o protótipo. “A diversidade de comentários e pareceres é que chama atenção, desde “legal” até “???Bicicleta de Preguiçoso???”.
Nós próximos posts irei relacionar mais alguns adjetivos...he...he...

Responsabilidades Individuais

2007-10-11T15:52:00.000-03:00

Hoje dia 15/10/2007 diversos blogueiros ao redor do mundo estão escrevendo sobre meio ambiente, é o Blog Action Day, como moro no planeta terra, vou dar minha singela colaboração.

Não há hoje como fugir do assunto ecologia e desenvolvimento sustentável, afinal moramos em um planeta que está sentindo hoje conseqüências de um desenvolvimento extremamente acelerado. Vemos a cada dia saltos em modernidades e tecnologias que em outros tempos demorariam séculos para serem implementadas.
Os meios de comunicação nos bombardeiam com informações sobre aquecimento global, poluição e as conseqüências que isto poderá acarretar em nossas vidas.
Muitas organizações principalmente não governamentais cobram e com razão medidas mais eficientes de revertermos esse processo degenerativo do planeta, mas será que depende unicamente dos nossos governantes? Não...
Pequenos atos individuais, como deixar o automóvel em casa, separar o lixo, usar racionalmente energia e água, frear o consumismo, são formas que nos temos de colaborar. Além de ajudar o planeta estaremos ajudando a nós mesmos com uma vida mais saudável.

Não devemos encarar os problemas ambientais como um modismo ecológico ou que não é problema nosso. Muitas coisas que gostaríamos de resolver fogem a nossa alçada é verdade, mas só o fato de termos consciência de que algo tem que ser feito já é um grande passo.

Garupa VI

2007-10-08T14:08:00.000-03:00

Após quase um mês do ultimo post, muita coisa aconteceu no projeto. A Garupa sofreu diversas modificações estruturais, passou de uma long racer 20 x 26 para uma 26 x 26 e a suspensão também sofreu reparos.

A mudança no aro dianteiro foi por uma questão de estética visto que o aro 20 a deixaria com a dianteira muito baixa. Claro que nada impede de se rever isto, mas só com o uso para saber.

A suspensão após diversas modificações, como tinha comentado no post (Garupa IV), passou por uma mudança radical. Como pretendo usa-la não só para passeio mas para carregar peso a solução foi criar uma estrutura para deixar o amortecedor na posição horizontal deixando a suspensão mais dura e mais segura.

O guidão ainda está em estudo mais não deve mudar muito, acredito que este de haste simples vai ser o mais indicado.A Garupa ta quase pronta, agora que a montei novamente já com as devidas modificações, acredito que deva ficar bem confortável de andar.

Garupa V

2007-09-17T14:00:00.000-03:00

As modificações estão quase concluídas, faltando somente a confecção do guidão. Tive que aumentar a distância entre eixos para dar uma inclinação mais acentuada ao garfo dianteiro, talvez tenha exagerado um pouco, mas só verei os resultados após o uso.
O amortecedor ficou na posição vertical, deixando a suspensão um pouco mais dura.
O desenho do banco foi mudado e fiz a fixação definitiva no quadro com regulagem de distância.
Acredito que agora a Garupa está quase pronta em sua parte estrutural e mais parecida com o projeto original.
Vou providênciar o guidão que terá somente uma haste para evitar eventuais hematomas nos meu joelhos.

Garupa IV - A missão

2007-08-28T14:09:00.000-03:00

Resolvi dar uma montada na Garupa para ter uma real noção de como ela ficaria. Confesso que não ficou legal, diversas modificações se farão necessárias para que eu não leve um pialo na primeira curva.

A principal modificação será uma maior inclinação do garfo para facilitar a dirigibilidade, o guidão ficou muito difícil de manobrar, para fazer uma curva teria que descer da bicicleta alguns metros antes...he...he...he.

O amortecedor não funciona bem nesta posição, ficou muito macio, terei que deixá-lo na vertical.

O banco sofrerá algumas modificações, a curva da lombar está muito acentuada (como me sugeriu o "Franz") prejudicando as costas em uma pedalada mais longa.

A medida entre eixos ficou em 1,70m, distância relativamente boa para uma bicicleta deste modelo. Pesquisei outros modelos semelhantes e está no padrão, a posição para pilotagem também ficou bem confortável.

Agora ficou mais fácil de ver os problemas e corrigi-los. Vou fazer um gabarito para evitar muitas soldas e cortes desnecessários.

Até !!

Garupa III

2007-08-21T13:21:00.000-03:00

Conforme cronograma parti para a confecção do banco e fixação da caixa de centro.

Procurei fazer o banco o mais ergonomico possivel, meus conhecimentos de ergonomia não são muito profundados mas como tenho nádegas e coluna acho que deu para quebrar o galho...he...he...fiz com um apoio central e vou colocar uns reforços no assento e apoio das costas.Na base utilizei pvc, acredito que resista, se verficar que vai ficar fraco, dou uma fibrada por cima.

A caixa de centro deu um certo trabalho para o "Dez", soldar duas superficies arredondadas e ficar com resistencia para suportar as pedaladas...é para matar.

O guidão ainda está em estudo, "aceito sugestões", no projeto inicial seria um interiço de duas hastes, mas tá dificil encontar alguem que dobre canos com precisão, já tô pensando em um tipo esquilo.

Eco-Pontos

2007-08-14T21:00:00.000-03:00

As boas iniciativas devem ser registradas. A Prefeitura Municipal de
Charqueadas está instalando eco-pontos para recolhimento de lixo não residencial. Os recipientes foram instalados em diversos pontos para recolhimento de residuos, divididos em:

- Resíduos orgânicos limpo: para restos de podas, gramas e madeiras;

- Entulhos: Restos de obras, tijolos, moveis velhos, pedras e areia;

- Misto: para os dois casos onde a demanda é pouca.

Resta esperar uma boa divulgação da Prefeitura, a orientação é a melhor maneira de facilitar o trabalho e melhorar nossa qualidade de vida.Muitas iniciativas criativas se perdem pela falta de comunicação.

Garupa II

2007-07-24T15:26:00.000-03:00

Dando sequencia a minha empreitada, este fim de semana dei mais uma pegada na minha Garupa. Nos ultimos dias o tempo não ajudou muito para a prática e tinha ficado só na teoria.
A traseira já estava montada, faltando somente prender o amortecedor.
A dianteira sofreu algumas modificações do projeto original, porque resolvi não colocar mais suspensão e optei por um garfo com curvatura mais acentuada. Acho que vai ajudar no design dando uma aparencia mais agressiva. Espero que não fique muito bandoleira nas curvas, mas isso só depois de montada para saber.
O Bicicleta está sendo feita na oficina do meu amigo "dez", ele tem todo o equipamento necessário, e o melhor, aceita desafios. Quando apresentei o projeto a ele nem pensou duas vezes, encarou a onça.

Os próximos passos são a fixação da caixa de centro, guidão e a
construção do banco. Talvez minha previsão de término, que seria no
início do verão, como coloquei na postagem anterior, se antecipe.

Zero Poluição

2007-06-28T10:39:00.000-03:00

Isto que é veículo ecologicamente correto...he..he...

Garupa

2007-06-22T10:59:00.000-03:00

Resolvi encarar um projeto pessoal, entre tantos que com o tempo vão ficando engavetados, como esse blog.
Gosto de veículos alternativos, pelo menos na teoria, mas a construção de um carro movido a pensamento foge ao meu conhecimento...he...he...he.
Fiz várias incursões na rede procurando algo que me fizesse tomar coragem e encarar a aventura. Uma das coisas que me chamou mais atenção foram as bicicletas reclinadas algo que até pouco tempo me parecia coisa de excêntrico e maluco que não tinha o que fazer. Acabei descobrindo esse mundo reclinado e seus apreciadores.
Fiz alguns projetos e cheguei a esse desenho, a Garupa (já está batizada). Falei com alguns amigos que tem conhecimento de serralheria e tirei do papel. O trabalho será um pouco lento devido a outros compromissos mas espero até o início do verão estar pronta.

Abaixo algumas fotos já da construção.

Fritando a Poluição

2007-06-19T17:51:00.000-03:00

"O Departamento Municipal de Limpeza Urbana de Porto Alegre (DMLU) formou um convênio que inicia a reciclagem de Óleo de Fritura, fator importante de preservação do meio ambiente.

A comunidade poderá entregar o óleo de fritura usado acondicionado em garrafa plástica ou recipiente de vidro em qualquer dos 24 postos do DMLU na cidade.

Após reciclada, a matéria-prima será utilizada na produção de resina para tintas, sabão, detergente, glicerina, ração para animais e biodiesel."

Vai contar muito a participação da população e a divulgação da prefeitura para que funcione adequadamente.

http://www2.portoalegre.rs.gov.br/dmlu/